Category: литература

Category was added automatically. Read all entries about "литература".

Почему страны АТР заинтересованы в освоении Арктики

Азиатские страны хоть и не имеют географического выхода к Арктике, тем не менее заинтересованы в освоении  региона. Их интерес продиктован практически поным отсутствием месторождений  углеводородов. Реь идет о Японии, Сингапуре, Южной Кореи, а также Китае и Индии.  Это  важное обстоятельство делает  эти страны зависимыми от импорта.  Соответственно появляется необходимость диверсификации поставок, поэтому Арктика, на которую приходится до 25% мировых неразведанных запасов нефти и до 30% природного газа, рассматривается как важный источник расширения географии поставок.

Помимо этого у экспортоориентированных стран АТР растет спрос на создание альтернативных транспортных артерий, связывающих их с Европой. Северный морской путь, который является кратчайшим морским путем на этом направлении, может взять на себя часть грузооборота.

Безусловно, больше остальных  в развитии Арктики заинтересован Китай. Подтверждением этому стала публикация в 2018 году «Белой книги об арктической политике», а также запуск новой масштабной инициативы «Ледяной Шелковый путь». Он должен стать дополнением к мега-инициативе «Пояса и Пути». При этом и другие страны АТР не остаются в стороне от арктических процессов. Например, Сингапур, который является наблюдателем в Арктическом совете, создает у себя лаборатории для изучения климатических процессов на этой территории.

Фотограф Пол Никлен (Paul Nicklen) / Полярные сказки...

Оригинал взят у lebedeva_mari в Фотограф Пол Никлен (Paul Nicklen) / Полярные сказки...
Пол Никлен (Paul Nicklen) — известный фотограф National Geographic и поклонник полярной природы.

Пол Никлен вырос в небольшом поселении эскимосов в Арктической части Канады, а потому провел свою молодость, занимаясь охотой и путешествуя по региону. На Земле Баффина у него возник неподдельный интерес к изучению дикой природы, а также развились уникальные полевые навыки. После получения степени бакалавра в Университете штата Виктория по специальности «биология», Никлен вернулся на Северо-Западные территории и продолжил карьеру биолога.
1. Пол Никлен (700x469, 24Kb)
Collapse )

Познавательная экскурсия. Остров РУДОЛЬФА мыс СТОЛБОВОЙ

Оригинал взят у sgato в остров РУДОЛЬФА мыс СТОЛБОВОЙ
Дальше этого острова нет ничего. Только океан, покрытый льдами и точка Северного полюса. На берегу океана – одинокая каменная могила с деревянным крестом. И незаходящее солнце…
Дальше от берега, вглубь острова, стоит старая полярная станция. Несколько дощатых домиков. Серебристые от времени деревянные стены, ржавые скрипящие дверные петли и двери, запертые на “вертушку” , на кусочек дерева с вбитым посредине гвоздем.
В жилом блоке все осталось так, будто хозяева только что ушли и скоро вернутся. Закопченный чайник на плите, несколько кружек, с темными пятнами металла под обитой эмалью, стоят на столе, в комнатах – заправленные одеялами кровати, в коридоре над старыми резиновыми сапогами висит серый ватник…
В дальней комнате – библиотека. Книги со старыми штампами – “ ЗФИ – 1873 – Советская арктика ”.
По всему коридору – стоялая вода и подтаивающий по углам лед. Убирать некому. Станция закрыта уже более двадцати лет.
Они оставили здесь все так будто надеялись скоро вернуться.
В некоторых домах уже разрушены стены, ветром сорваны двери, внутри – снежные сугробы…
Вокруг ржавеющая техника…
Станция закрыта. Закрыта на легкую деревянную “ вертушку ”, но как тяжело будет повернуть ее обратно…

ХЕЙСА СТАНЦИЯ

В 1929 году на северном берегу бухты Тихой была основана первая на архипелаге полярная станция.
Ледокол “Георгий Седов” доставил на станцию первую партию зимовщиков под начальством Р.Л. Самойловича и О. Ю. Шмидта.
Самойлович побывал на З.Ф.И. еще в 1928 году на ледоколе “Красин”, отправленного на поиски экспедиции Нобиле. Экспедиция пытавшаяся достигнуть Северного полюса на дирижабле “Италия” пропала севернее архипелага.
Collapse )



Старые книги об Арктике

Оригинал взят у fotoflota в Старые книги об Арктике
С каждым годом внимание к Арктике растёт больше и больше, если 5-7 лет назад это было больше на словах и экспедициях, то теперь уже внимание идёт на деле. Заложены новые ледоколы, в том числе и атомные, исследуется дно и шельф глубоководными аппаратами Мир, а так же снова начинают придавать значение Северному морскому пути.

А как это всё начиналось? Это всё можно прочитать в энциклопедиях, но я люблю чувствовать бумагу. Одно из увлечений - это коллекционирование книг на тему флота, ну а с флотом как раз и связана Арктика. Основа моей коллекции и гордость это книги моего прадеда, которые написаны участниками экспедиций 20-30х годов 20 века и некоторые имеют авторские надписи адресованные моему прадеду. Кроме надписей книги интересны и тем, что они из библиотеки корабля-участника этих событий "Георгий Седов" и имеющие капитанскую печать этого корабля. Про часть этих книг я вам сегодня и расскажу.

1928 год. "Под парусами через океаны" Дмитрий Лухманов.
В книге рассказывается о первом Советском заокеанском плавании на парусном судне "Товарищ". Барк "Товарищ" (1892—1943, до 1923 г. — "Lauriston") — четырёхмачтовый барк, до Второй мировой войны самое крупное парусное учебное судно Советского Союза (после войны таким стал Барк "Седов"). Книга написана капитаном Дмитрием Афанасьевичем Лухмановым, который в 1927 году принял под свою команду рабоче-учебный парусный корабль "Товарищ" и делает на нём рейс в Аргентину

DSC02359
Collapse )