?

Log in

No account? Create an account
[sticky post]Индия стремится занять “вакантные места” в российской Арктике
arctic_blog

Российский СПГ – на вес золота. Сегодня этот вид сырья – тем более в таком энергетически богатом регионе как Арктика -  представляет интерес для десятков  государств. Причем, не только тех, которые имеют территориальную принадлежность к самой “северной точке” планеты, но  и  весьма далеких “географически” государств. Не секрет, что на энергоресурсы Заполярья претендуют такие страны, как  Япония, Китай и Индия. О последней и поговорим.  

Так, Нью-Дели серьезно заинтересовался в совместной реализации с  российским концерном НОВАТЭК  амбициозного проекта Арктик СПГ-2, подразумевающем строительство уже второго по счету  завода по производству сжиженного природного газа на полуострове Ямал.

Впрочем,  амбиции Индии вполне понятны – она стремится “застолбить нишу” в такой выгодной сфере, как СПГ. “Индусы видят: если они не поспешат войти в перспективные российские газовые проекты, то довольно скоро эти "вакантные места" займет Китай. И тогда гарантии поставок газа получит уже Пекин, а Нью-Дели придется договариваться с Москвой уже на куда менее выгодных условиях. По сути, Индия и КНР развернули конкуренцию за выгодные проекты РФ”,  - пищет “Экономика сегодня”

Read more...Collapse )

Parasitism or far-sighted diplomacy?
arctic_blog
Read more...Collapse )

[reposted post]Остров Варандей
ae
sevprostor
reposted by arctic_blog
Так уж получилось, что пару недель назад я дописала кое-что про Варандей вот в эту статью о НАО, да еще и на днях к нам в гости заезжал varandej, так что вроде как сам бог велел написать и сюда об этом месте.

Итак, Варандей это, как ни странно - остров, хотя, если смотреть на карту, кажется, что это самое что ни на есть побережье. Является он островом по той причине, что его юго-западная часть отделяется от о. Песяков проливом Варандейский Шар, а от материка Варандей отделен узким мелководным проливом.



Много фоток и еще больше текста...Collapse )

China prefers to be friends with Russia in the Arctic
arctic_blog

China's first self-built icebreaker, Xuelong-2, left the Shekou port in Shenzhen (southern Guangdong province) on Tuesday, where it arrived from Shanghai a few days ago, and set off on its first expedition to the Antarctic. This was reported by Xinhua News Agency.

For the new Chinese icebreaker, this will be the first mission, and the research expedition to the South Pole will become the 36th for China. On board the Xuelong-2 there is a team of specialists of 413 people. In this mission, Xuelong-2 will carry out various tasks along with China's long-used icebreaker Xuelong, which was previously acquired from Ukraine and has already completed 22 calls to the Antarctic region and nine to the Arctic.

During the 162-day expedition, the Xuelong-2 icebreaker will have to overcome over 29.7 thousand nautical miles in total. Before performing a number of research tasks in the Sea of ​​Cosmonauts, the icebreaker will go to the Zhongshan Chinese station and then go to the Changcheng station area. His return to China is scheduled for March 2020.

According to Qin Weijia, Director of the China Arctic and Antarctic Administration at the Oceanological Administration of China, the 36th South Pole Research Expedition is designed to improve understanding of the impact of Antarctic change on the rest of the world, increase China’s ability to withstand climate change, and increase participation countries in global governance of the region.

Read more...Collapse )

Russia continues to develop the Northern Sea Route
arctic_blog

While the United States only declares the possibility of giving international status to the Northern Sea Route, which is under the jurisdiction of Russia, it is taking concrete steps to develop it.

Read more...Collapse )

What Serbian media warned Russia about
arctic_blog

Serbian media published an article stating that the new “Northern Doctrine” of the USA is aimed at taking away the rights to the Northern Sea Route from the Russian Federation. According to him, this will become possible when new American icebreakers are put into operation.


The Chinese were explained that it was necessary to close the stations of Iceland and Norway, and the Russian Federation - that it was time to withdraw troops from the Arctic region, correspondent Zoran Milosevic recalls in an article for the Serbian publication Pechat.


Washington was concerned about the “Russian claims” on the international waters of the Northern Sea Route and the capital’s plans to connect it with the Chinese sea “Silk Road”. In his opinion, the main goal of the strategy is to compete with Russia and China for the Arctic region.


What do you think? And what is Serbia’s interest here, by the way?


Just a little history - https://warontherocks.com/2019/10/now-is-not-the-time-for-a-fonop-in-the-arctic/


Танкер с российским СПГ движется к Пуэрто-Рико
arctic_blog

Танкер Catalunya Spirit, перевозящий российский сжиженный природный  газ (СПГ), достигнет побережья Пуэрто-Рико 30 октября. Об этом сообщило  во вторник агентство Bloomberg, которому удалось ознакомиться с данными о передвижении судов.

По данным Bloomberg, судно перевозит партию СПГ, поступившего с  терминала "Ямал СПГ" российской компании "Новатэк" и перегруженного в  терминале бельгийского порта Зебрюгге. Агентство приводит данные  Управления энергетической информации Министерства энергетики США,  согласно которым Пуэрто-Рико для обеспечения населения электричеством в  основном полагается на энергоносители, в том числе газ. Тот факт, что  груз из Арктики достигнет Карибского моря, указывает на быстрое развитие  торговли СПГ, а также подчеркивает, что некогда премиальный источник  энергии становится все более доступным для мелких покупателей, указывает  агентство.

Заместитель председателя правления "Новатэк" Марк Джетвей указал в  электронном письме, направленном Bloomberg, что компания напрямую или  косвенно продает газ в 26 стран, поэтому, по его словам, он не может  комментировать данную поставку. "Скажу, что мы с нетерпением ждем  поставки СПГ по конкурентным ценам на все мировые рынки, которые  нуждаются в природном газе, включая США и территорию Пуэрто-Рико  <...>", - приводит Bloomberg его слова.

Read more...Collapse )

Спасательные работы на Севморпути к 2024 году будут проводить 16 новых судов
arctic_blog

Морская спасательная служба (Морспасслужба) получит к  2024 году 16 судов ледового класса, которые будут нести дежурство на  случай чрезвычайной ситуации в акватории Северного морского пути. Об  этом сообщил журналистам и.о. руководителя службы Андрей Хаустов.

"При начале круглогодичной навигации мы должны обеспечить возможность  реагирования на разного рода ЧС в акватории, поэтому принята программа  строительства нового флота для Арктики. Всего 16 единиц", - сказал он,  пояснив, что речь идет о спасательных судах.

Сейчас вдоль Севморпути расположено четыре опорных пункта, где  находятся группы спасателей и оборудование, однако плавсредств там нет. В  акватории на данный момент работают 12 спасательных судов из различных  филиалов службы, в том числе два ледокола, которые проводят работы в  случае аварии. При этом после окончания навигации эти суда уходят в  филиалы, к которым они относятся.

В рамках новой программы на Севморпути будут работать два ледокола,  которые смогут круглогодично дежурить в двух опорных точках (в районе  Певека и Карских ворот), еще три ледокола будут работать с мая до  середины декабря. Кроме того, в каждом порту круглогодично будет  находиться от одного до трех судов-буксиров усиленного ледового класса.

Read more...Collapse )

New US provocation in the Arctic
arctic_blog

The US Navy in August this year, in violation of the rules established by the Russian Federation on the passage of foreign warships on the Northern sea route (NSR), planed to make a Transarctic transition of heterogeneous group of warships in the Arctic ocean, which Russia considers its territory.

In recent years, the United States of America are seriously concerned about the fact that Russia in the Arctic has a huge advantage over all countries that are members of the Arctic Council, which is expressed not only in the possession of military force in the region, but also in the pace of development of natural resources and infrastructure development of the Arctic.

In its quest to prevent Russia from gaining influence in the Arctic region, Washington is ready to go to the most extreme measures, including provocations involving its armed forces. The degree of anti-Russian statements of American politicians especially increased after the Russian Federation introduced rules of passage through the NSR for foreign trade and cargo ships on January 1, 2019.

Read more...Collapse )

Policy of the most Arctic-rim states towards indigenous peoples needed to be revised
arctic_blog

The first-ever EU Arctic Forum kicked off on Thursday (3 October) in  the tiny city of Umeå, 400km from the Arctic Circle in northern Sweden,  where several key EU officials were joined by Crown Princess Victoria of  Sweden and the foreign ministers of Sweden, Latvia, Finland, Malta,  Norway, Iceland and India.

A special session of the conference will focus on the role of indigenous people in the Arctic.

But Policy of the most Arctic-rim states towards indigenous peoples needed to be revised.

 First, there is still no documentary evidence that  people living in  the territory of the Arctic states belongs to the  indigenous peoples.  This is necessary for them to obtain guaranteed  rights.

Second,  the circumpolar countries should think about creating a  mechanism that  would allow to take into account the opinion of  northerners - when we  talk about t industrial development of the Arctic.  This can seriously  strike on the ecology of the region and disrupt the  lifestyle of those  who inhabit it. It would be nice to work out the  question of  compensation for losses caused as a result of this  «development».   Agree?