Log in

No account? Create an account
[sticky post]Why the US does not want Russia to develop the Northern Sea Route?

The fifth Arctic Forum “The Arctic: Territory of Dialogue” opened in  St. Petersburg. The key topic of the forum is the development of the  Northern Sea Route. However, its full-fledged launch will mean  undermining the main factor of the economic power of the United States  and their partners, which is carried out through the control of global  trade through the logistics of shipping.

It is no coincidence that the  United States and its partners relate to the prospects of the NSR so  sharply negative: its full launch would mean undermining the main factor  of their economic power, exercised through control of global trade  through the logistics of shipping.

The Northern Sea Route strikes at the most expensive thing that  Washington has: its own wallet, and this Washington cannot only forgive:  it stupidly has no right to allow it. This is not even “Nord Stream 2”,  which for one of the branches of the American economy is, of course,  very unpleasant, but by no means lethal. Here, according to many  experts, the United States can immediately lose in the system-forming  issue of regulating global world trade through the banal “price issue”.

As a result, Russia faces opposition to the project even now, from the  first stage, when the question of setting container traffic to flow  through the NSR is, by definition, just “promising” and not at all  acute.

Read more...Collapse )

Not alien but the US invasion of the Arctic

Chief of US  Naval Operations Adm. John Richardson on May 4, 2018 announced that US  Navy would reactivate its Second Fleet that was dissolved in 2011.  Almost a year has passed since the official announcement of the US  Command and now it becomes clear that the revival of its Second Fleet  was in fact one of the US steps aimed at strengthening its military  positions in the Arctic. The White House has long attempted to extend  its influence and to establish US domination in this region. And that is  why we can see increased America’s activity in this direction in the  past year.

Thus the next steps of the Pentagon to  increase its combat capabilities in the Arctic became a doubling of  American military contingent and the conduct of the largest NATO  military exercises Trident Juncture 2018 in Norway. Despite of the harsh  conditions (the US military struggled to cope with the cold northern  terrain conditions and many times got frostbite) Washington continues to  send its soldiers to Scandinavia and conduct military maneuvers there.  In addition the nuclear-powered aircraft carrier Harry S. Truman  participated in military exercises Trident Juncture and faced serious  problems of functioning in Arctic waters and left the exercises ahead of  schedule. All these actions clearly demonstrate US intention to invade  the northern region. The White House thoroughly prepares for conducting  military operations in the unusual for the US climate conditions.

Read more...Collapse )

В Нью-Йорке обсудят права коренных народов Севера

В Нью-Йорке (США) 22 апреля начнется 18 сессия Постоянного форума ООН по  вопросам коренных народов. В мероприятиях форума примут участие  представители департамента по делам коренных малочисленных народов  Севера.

Постоянный Форум ООН по вопросам коренных народов – высший  консультативный орган, занимающийся вопросами экономического и  социального развития, культуры, окружающей среды, образования,  здравоохранения и прав человека коренных народов. Создан в 2000 году  Экономическим и Социальным Советом ООН в соответствии с рекомендациями  Комиссии по правам человека. В его составе работают 16 экспертов.

Представители Ямала в составе официальной российской делегации  участвовали в работе Постоянного форума ООН по вопросам коренных народов  мира в 2016, 2017 и 2018 годах.  16 апреля 2018 года вице-губернатор  ЯНАО Ирина Соколова, выступила в ООН с докладом о положительном опыте  региона в части обеспечения прав коренных малочисленных народов. 

Read more...Collapse )

Почему США проиграли России в Арктике?
Read more...Collapse )

Futuristic army complex resides far above the Arctic Circle

A futuristic army complex resides far above the Arctic Circle in a  region where there is no sunlight from November through January and  nothing but sunshine (when it's not cloudy) 24 hours a day from May to  August.

The army base was constructed after Russian president  Vladimir Putin realized the strategic and economic potential of his  country's northern frontier, AFP reports. The outpost is dubbed the Northern Clover (or Severny Klever in Russian), a nod to its trefoil shape, and is painted in white, blue and red — the colors of the Russian national flag.

The  Northern Clover is located on Kotelny Island, part of the New Siberian  Islands in the eastern Arctic. The Russians strategically situated the  remote base between the Laptev Sea and the East Siberian Sea on the  Arctic shipping route. Not surprisingly, the weather is constantly  frigid in an area that remote and though the seasons technically change,  it seems as if perpetual winter has taken hold. 

Temperatures  most of the year are below freezing there, based on NOAA climate data  collected from 1961 to 1990. The only months with an average temperature  above freezing are July and August, according to AccuWeather  Meteorologist Steve Travis.

The average temperature is minus 18  degrees Fahrenheit, and the average in January and February is right  around minus 22 F. Those numbers are monthly averages, and it can get  much colder than that in a typical winter with temperatures bottoming  out at 58 below zero. 

Read more...Collapse )

Putin presents ambitious Arctic expansion program

 President Vladimir Putin on Tuesday put forward an ambitious program to  secure Russia's foothold in the Arctic, including efforts to build new  ports and other infrastructure facilities and expand an icebreaker  fleet.

Speaking at the Arctic forum in St. Petersburg attended by  leaders of Finland, Denmark, Iceland and Norway, Putin said that Russia  plans to dramatically increase cargo shipments across the Arctic sea  route.

He said that the amount of cargo carried across the  shipping lane is set to increase from 20 million metric tons last year  to 80 million tons in 2025.

"This is a realistic, well-calculated and concrete task," Putin said.

He noted that Russia, the only nation with a nuclear icebreaker fleet, is moving to expand it.

 Russia currently has four nuclear icebreakers, and Putin said that  three new such ships are currently under construction. By 2035, Russia  stands to have a fleet of 13 heavy icebreakers, including nine  nuclear-powered ones, he said.

The Russian leader said that  Russia plans to expand the ports on both sides of the Arctic shipping  route — Murmansk on the Kola Peninsula and Petropavlovsk-Kamchatsky on  the Kamchatka Peninsula — and invited foreign companies to invest in the  reconstruction project.

Other ports and infrastructure facilities along the route will also be upgraded and expanded, he said.

Read more...Collapse )

Полярные богатыри России

На Международном арктическом форуме, который открылся в Санкт-Петербурге, обсуждают перспективы Северного морского пути. Это  кратчайшая магистраль из Азии в Европу и центральный экономический  проект России в Арктике.   А наличие у России атомного ледокольного флота (кстати, это — единственная страна в мире, которая им располагает)  лишь добавляет «бонусов» в арктическую «копилку» России. В планах Москвы — модернизация существующих и строительство новых ледоколов, некоторые из которых в буквальном смысле слова поражают воображение! Идем под кат

Read more...Collapse )

Северный морской путь: проблемы, противоречия, перспективы

К Арктике приковано внимание буквально всего мира. Об этом  свидетельствует состав участников открывающегося в начале следующей  недели в Санкт-Петербурге форума «Арктика – территория диалога». Главы  государств и правительств, видные политики, дипломаты, ученые,  представители гражданского общества обсудят проблемы геополитики,  изменения климата, сохранения и разработки богатейших ресурсов региона.  Не случайно глобальная тема форума сформулирована как «Арктика. Океан  возможностей». 

Чем же так интересна Арктика с суровыми и, казалось бы, не подходящими  для жизнедеятельности человека климатическими условиями? Эксперты  утверждают, что в недалеком будущем месторождения региона могут стать  основными объектами роста, например, нефтегазовой отрасли. Под толщей  арктических льдов скрывается 90 млрд барр. нефти (13% мировых  неразведанных запасов), 48,3 трлн куб. м природного газа (30%) и 44 млрд  барр. газового конденсата (20%).  

Правда, в этой связи Заполярье рискует стать ареной геополитического  столкновения интересов. Для России это стратегически важный регион,  потенциальный локомотив экономики. Госпрограмма развития Арктики  продлена до 2025 года, а делами региона с недавнего времени занимается  Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики. В свою очередь,  Минприроды разработало комплексный план развития минерально-сырьевого и  логистического потенциала Арктики, включающий реализацию 118 проектов. 

Read more...Collapse )

Russia has the right to a continental shelf in the Arctic

The UN Sub-Commission recognized the geographical identity of part of the Arctic as a continuation of the continental shelf of the Russian Federation. This was announced by the head of the Federal Subsoil Use Agency (Rosnedra) Yevgeny Kiselev.

"In the framework of the work carried out by Rosnedra and the Ministry of Natural Resources of the Russian Federation this year, in particular, materials were prepared at the sessions of the UN subcommittee that will enable the 49th session of the subcommission to make a decision that is extremely important for us. The subcommission stated that the territories belong to which we include in the extended borders of the continental shelf, to the structures of the continuation of the shelf and the continent of the Russian Federation. This is the most important statement that to some extent determines the success of our application ", - said Iselle, speaking on board Rosnedra. He also added that I am now awaiting a decision on the application in the next two to three sessions of the subcommittee, the head of department said.

Recall that Russia has defended its right to the shelf since 2001, when it was the first among the world powers to file an application with the UN Commission on the Law of the Sea to extend the borders of the shelf beyond the 200-mile economic zone. However, the application was rejected "due to lack of evidence."

Read more...Collapse )

Арктика в цифрах - экспертное мнение

Станислав Головинский - заместитель генерального директора по развитию предприятий ФГУП «Атомфлот»:  «Кроме строительства трех ледоколов на согласовании находится  постановление правительства о строительстве 4-го и 5-го ледоколов для  работы в Арктике. Учитывая, что ледоколы  дорогие, а деньги нужны, как говорится, и пионерам, и пенсионерам,  поэтому принято такое решение о финансировании - 50% за счет средств  федерального бюджета и 50% - за счет «Атомфлота».

Перевозка 80 млн. тонн грузов, о которых сегодня говорили (указ  президента) - не фантастика или фантазии: по данным на 31 декабря 2017  года, в Арктике перевезено 9,7 млн. тонн грузов, а по состоянию на 31  декабря 2018 года – 19,7. Из них под проводкой атомных ледоколов – 11,7.  Поэтому 80 млн. тонн – это задача очень напряженная: надо работать.

Станислав Головинский, заместитель генерального директора по развитию предприятий ФГУП «Атомфлот»Фото: Иван МАКЕЕВ

И мы сегодня активно работаем - создана новейшая великолепная верфь в  Большом Камне. Сегодня отрабатываются договоры по строительству  ледокола-лидера, который будет преодолевать 4-метровые льды. Тогда точно  уже никаких проблем в Арктике с круглогодичной проводкой судов не  будет.

Соответственно, там нужны кадры - очень нужны. А 3 декабря  ледокольному флоту исполняется 60 лет - всех приглашаем на атомный  ледокол «Ленин» в Мурманске!»

Read more...Collapse )